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TUhjnbcbe - 2023/10/18 17:59:00
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从今年4月份开始,共享单车在全国掀起了一波涨价潮,摩拜单车、小蓝单车、哈罗单车等先后在北京、杭州等地宣布涨价。近日,山西晚报记者注意到,太原街头最常见的共享单车——摩拜单车也官宣调整计费规则,“5月15日起,用车费用由起步价和时长费两部分组成,起步价1元(15分钟内),骑行超出15分钟,收取时长费,每15分钟0.5元,不满15分钟的以15分钟计算。”按照新的计费规则,摩拜单车15分钟内按起步价收取1元,每超过15分钟加0.5元,也就是说骑行1小时要支付2.5元,与原来半小时1元的计费规则相比,骑行1小时贵了0.5元。太原市的共享单车是否全面涨价?市民对共享单车涨价有何看法?6月4日,山西晚报记者对此进行了采访。记者体验:起步价+时长费17分钟1.5元6月4日上午10时至12时,山西晚报记者分别在省城商贸圈亲贤北街、长风街、钟楼街等地进行了走访。在“扫街”时,山西晚报记者发现,曾经遍布太原市大街小巷的ofo、摩拜、酷骑等共享单车,除摩拜单车外,其余都难觅踪影。曾经“号称”投放数万辆的ofo小*车也不似从前辉煌,各大写字楼下、街角鲜少见到;近几年备受追捧的哈罗单车,在山西晚报记者走访中也未曾看到一辆;而酷骑单车,山西晚报记者仅在亲贤街体育路口看到一辆,且车锁已损坏,脏兮兮地停在路边无人问津。山西晚报记者打开摩拜单车APP,登录后界面弹出“摩拜单车新版计费规则”。规则注明:目前已执行新版计费规则,针对非助力车全部车型,用车费用由起步价和时长费组成。起步价1.00元(含15分钟),超出15分钟,时长费0.50元/15分钟。持有骑行套餐的用户仍免除每次行程前2小时的费用。当日10时许,山西晚报记者分别选择了两处摩拜单车较多的地点开始骑行。在城南茂业天地广场前,数十辆摩拜单车整齐放置在非机动车停放位。山西晚报记者找到一辆摩拜单车扫码开锁后,开始计费。从茂业天地骑至和信商座,在这段1.5公里的路程中,骑行时间约17分钟,计费1.50元。而如果使用公交卡搭乘路公交车,只需0.5元。在城北钟楼街柴市巷口,山西晚报记者扫码选择摩拜单车进行实验,从14时开始,经过51分钟大约4公里左右的骑行,途经桥头街、五一路、迎泽大街,最后经过解放路返回柴市巷,计费2.50元。■■■■■ofo小*车涨价了吗?打开ofo小*车APP,显示“起步价1元/小时,最高上限1元”,并提醒“驶出运营区域将额外收取调度费5.00元”。小*车没有涨价,但却规定了运营区域,在太原市的运营范围是,北到北中环桥,南至龙城大街,东至建设路、太榆路,西至西中环路。如将小*车骑出此范围,将额外收取调度费5元。■■■■■在茂业天地商厦楼前,山西晚报记者还见到了“青桔共享单车”。使用“滴滴出行”APP,选择“单车”栏目,无需押金即可扫码骑车,起步价为1元,超出30分钟加收时长费,每30分钟1元。山西晚报记者登录后发现,在“我的钱包”里出现了一张10元“单车新手券”,扫码开锁后,骑行开始计费。骑行15分钟后,显示费用1元,优惠券抵扣1元,山西晚报记者实际支付0元。通过骑行走访,山西晚报记者发现,目前共享单车骑行费普遍较刷卡乘公交车贵,与太原公共自行车“骑行1小时内免费”相比,涨幅较大。市民:如果距离较远 还是坐公交合适与共享单车两年前“抢滩登陆”省城相比,此前“免费”骑行或花费较少的情况已基本成为历史。而对于共享单车的涨价行为,最敏感的则是消费者。6月4日,山西晚报记者在街头对共享单车、公共自行车等骑车人随机进行了采访。在山西晚报记者随机采访的12位市民中。超半数的市民对共享单车涨价较为敏感。经常骑共享单车上下班的葛先生表示,前几天已注意到摩拜单车涨价,曾经骑行上班半小时1元钱的路费,现在得花1.50元,有时候等红灯时间稍长点,一不小心就会超过半小时,得花费2元。仔细算算,还是坐公交车更合适。“以前骑单车一是为了减肥,二是觉得方便,随时随地能找到,还不用按点还车,不用挤公交。涨价了还真不想骑共享单车了,挤挤公交也无所谓啦!”葛先生说。市民郑先生也表示,已经卸载了共享单车APP,以后还是选择骑行公共自行车。也有部分市民对涨价并不敏感。市民赵先生从茂业天地写字楼急匆匆下来,扫了摩拜单车
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