头条
同煤集团正式更名晋能控股煤业集团
2月日晚间，同煤旗下两家A股上市公司大同煤业、漳泽电力同时公告称，控股股东同煤集团于近日完成了公司名称变更，由“大同煤矿集团有限责任公司”变更为“晋能控股煤业集团有限公司”，并已完成工商变更登记手续，经营范围与法定代表人等均未发生变化。同时，公告则再次提及，山西省委推动联合重组同煤集团、晋煤集团、晋能集团省属三户煤炭企业，同步整合潞安集团、华阳新材料科技集团相关资产和改革后的中国（太原）煤炭交易中心，于年0月组建成立了晋能控股集团。如今已挂牌的晋能控股集团主要有煤炭、电力、装备制造三大核心板块，并明确由同煤集团、晋能集团、晋煤集团分别更名组建晋能控股煤业集团、晋能控股电力集团、晋能控股装备制造集团，目前资产整合范围亦基本确定，并开始相关划转工作。
山西省出台*策奖励集成电路和软件企业
月30日，记者从省*府获悉，我省出台《山西省新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展若干*策》，对年主营业务收入首次达到亿元、5亿元、0亿元的集成电路企业和软件企业，分别给予一次性00万元、万元、万元的奖励。我省出台一系列*策，奖励集成电路企业和软件企业。比如，企业被新认定为国家重点实验室、国家技术创新中心、国家工程研究中心的，给予一次性万元奖励；新认定为国家级制造业创新中心的，给予与国家补助资金等额奖励；新认定为国家级企业技术中心、国家产业创新中心、国家技术创新示范企业、国家工程技术研究中心、国家级制造业单项冠*企业（产品）试点示范的，给予一次性万元奖励；新认定为省级重点实验室的，给予一次性50万元奖励等。
医院获“国家标准化房颤中心卓越中心”
近日，在北京召开的国家标准化心血管专病中心第二次工作会议暨国家标准化中心房颤中心授牌仪式上，医院被CDQI专病中心授予国家标准化房颤中心卓越中心称号，这是我院继年获得中国房颤中心示范基地之后取得的又一荣誉，也是山西省唯一获此殊医院。医院心内科心律失常团队是山西省内拥有独立术者最多的团队，在省内较早开展房颤射频消融、左心耳封堵术等前沿技术。
恒顺集团考察山西老陈醋，两大醋业共商发展2月日消息，近日恒顺集团*委书记、董事长杭祝鸿率队到山西老陈醋集团有限公司考察。两家企业负责人就“共同保护传统谷醋的生产工艺和文化传承，共同传承与发扬中华醋业这块瑰宝”达成一致。山西酿醋已有0多年的历史记载。山西老陈醋集团有限公司(注册商标:东湖)是中华老字号，公司以山西地产高粱、豌豆、大麦、谷糠、麸皮五谷为原料，完整保留了国家级非物质文化遗产——“美和居老陈醋（熏蒸法）酿制技艺”。产品出口至美国、加拿大、日本、澳大利亚、新加坡、泰国、马来西亚等国家和地区。近年来，山西老陈醋集团有限公司还承办了“第四届国际醋酸菌大会”，并首创“世界名醋博览会”。
财经
白酒板块反弹涨超%山西汾酒领涨
持续调整后的白酒板块2月日早盘迎来反弹走势，截至0：00，白酒板块涨幅超过%，位居大智慧涨幅榜前列。个股方面，山西汾酒领涨，涨幅接近3%，紧随其后的五粮液、贵州茅台、大湖股份、口子窖等个股涨幅均在%以上，广誉远、古井贡酒、水井坊、洋河股份等个股也纷纷跟涨。
振东制药：控股股东解除质押万股
2月日，振东制药公告，公司于近日接到控股股东山西振东健康产业集团有限公司通知，获悉其所持有的公司部分股份解除质押，解除质押万股，占其所持股份比例5.86%。
科技
LG化学正式分拆电池业务成立新公司
2月日，一家名叫LG新能源（LGEnergySolution）的电池公司正式成立。该公司正是LG化学拆分出来的电池业务。LG化学原电池事业本部总裁金钟现（KimJong-hyun）出任该公司CEO。据韩国《朝鲜日报》报道，金钟计划将LG新能源的营收从今年的7亿美元，提升至年的亿美元，增幅达.3倍。
我国学者研究分布式量子精密测量取得重要进展
2月日，记者从中国科学技术大学获悉，该校潘建伟院士与同事陈宇翱、徐飞虎等人利用多光子量子纠缠技术，近期首次实现分布式量子相位估计的实验验证，为未来构建基于量子网络的高精度量子传感奠定了基础。国际学术知名期刊《自然·光子学》日前发表了该成果。据介绍，这项研究成功实现了多参量分布式量子传感的原理性实验验证，评估了不同纠缠结构情况下的测量精度，验证了纠缠结构对测量精度的增强效果，扩展了资源利用率和可测量的参量数量，向分布式量子传感的实际应用迈出了重要一步。《自然·光子学》杂志审稿人对该研究给予高度评价，称赞这是一项“重要的里程碑式工作”。
人物
楼阳生集体会见出席中央人才工作协调小组专家
月30日，省委书记楼阳生集体会见了出席中央人才工作协调小组专家咨询服务活动山西行的院士专家。省委副书记、省长林武，工信部*组成员、副部长王江平，省领导曲孝丽、李凤岐、王一新出席。楼阳生代表省委和省*府对各位院士专家莅晋出席咨询服务活动表示欢迎，对中组部、工信部给予山西的倾力支持表示感谢，并简要介绍了山西省情和转型发展情况。诚恳希望以这次专家咨询服务活动为良好开端，建立常态化合作机制，在学科建设、平台搭建、重大项目攻关、卡脖子技术研发、人才培养等方面开展全方位深度交流合作，让更多创新成果转化落地，为高质量转型发展赋能增势。王江平代表院士专家对省委和省*府的热情接待表示感谢。他说，山西是中华文明重要发祥地、红色革命根据地、华北生态屏障地和国家能源基地，为国家建设和发展作出过重要贡献。此次参加咨询服务活动的院士专家，既有一流的科学素养，又有丰富的实践经验，将充分发挥智力优势，围绕创新发展，在项目规划、科研合作、技术攻关、平台建设、人才培养等方面，提供咨询服务，加强后续跟进，为山西转型发展蹚新路作出积极贡献。
首届“山西最美公益人”颁奖礼隆重举行
2月日，首届“山西最美公益人“颁奖典礼在省城太原隆重举行，冯黎明，*灿，沈菊芳，张彦青，刘建成，田先进，王建强，孟彩媚，杨斌青，薛志鹏荣获“山西最美公益人”称号。伴随他们的事迹短片在会场播放，台下数百观众被深深打动，热烈鼓掌，有不少人动情落泪。山西省文明办副主任樊志强等出席颁奖礼，并向获奖者颁发奖杯和证书。此次活动由山西省文明办、山西省民*厅、共青团山西省委员会、山西日报报业集团指导，山西晚报社主办，活动历时一年，自年2月日启动，社会各界通过电话、邮件、
年12月18日，北京市通报新增2例本土病例，自19日起将朝阳区汉庭酒店大山子店（包括底商）划定为中风险地区；12月18-19日，辽宁省通报大连市新增2例本土病例，并将金普新区先进街道金润小区B区划定为中风险地区。截至目前全国新冠肺炎疫情无高风险区。中风险区有：北京朝阳区汉庭酒店大山子店(包括底商)；辽宁大连市金普新区先进街道金润小区B区；*吐鲁番市高昌区红盾小区；黑龙江东宁市中心社区、绥芬河市青云小区、绥芬河市海融富华苑小区、绥芬河市机务段铁路综合楼；四川成都郫都区犀浦街道犀池社区二组、成都郫都区郫筒街道菠萝社区中铁奥维尔二期、三期、成都郫都区唐昌镇永安村8组、成都成华区崔家店华都云景台小区、成都郫都区郫筒街道太平村、成都郫都区三道堰镇八步桥社区八组；内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区第四街道办事处。
入冬以来，我省临汾市尧都区、霍州市、侯马市等地多次从进口冷链食品外包装中检测出新冠病*核酸阳性，同时进入冬季呼吸道疾病高发期，随着年“两节”“春运”的来临，新冠肺炎疫情从境外、省外，通过人口流动、冷链物流等渠道传入我省的风险日趋增大，疫情防控形势异常严峻。为科学精准果断做好我省常态化疫情防控工作，严格执行“外防输入、内防反弹”防控策略，坚持“人物同防”“多病共防”原则，严把“境外输入”“省外输入”“冷链输入”三个关口，巩固拓展我省来之不易的疫情防控成果，省新冠肺炎疫情防控办紧急提示：
密切
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近年来，我国在新能源汽车领域的探索取得了飞速的进步，就以续航来说，在这几年中几乎每年都有自主新能源汽车实现突破，前两年km续航现在基本都能达到；去年，小鹏P7的上市直接将纯电动车续航极限提升到了km以上；而在年，第一个月还没过完，蔚来、广汽和智己都已经先后发布了各自的最新技术：km续航的新能源汽车。
1月9日，蔚来发布旗下第四款量产车型兼首款轿车ET7，新车将搭载kWh固态电池包，该电池包采用量产固态电池技术，实现了Wh/kg的超高能量密度，所有蔚来车型均可升级，旗下车型NEDC续航将超km。
几天之后，由上汽集团和阿里巴巴集团合资推出的全新汽车品牌智己汽车，官宣将与宁德时代合作推出掺硅补锂电池，百公里加速3.9秒，最大续航里程将超过km，可实现20万公里零衰减。
1月15日，广汽埃安在微博发文称“即将‘电’力全开”，正式官宣全新动力电池科技，旗下车型将采用石墨烯基超级快充电池，8分钟可充至80%，车辆NEDC续航达km，硅负极电池让电动汽车进入“月充时代”。
三家车企采用了不同的电池技术，孰优孰劣尚不得知，但核心亮点都是超长的续航里程，以km为界限，这一续航里程已经远超大多数燃油车。
B这么高的续航靠谱吗？
续航里程超越燃油车，这样的技术跨越让人兴奋。不过，在上述车企公布了这一消息之后，网上传出了很多质疑的声音：km续航里程靠谱吗？对此，山西晚报记者采访了相关人士，对此进行了了解。
“三家车企发布的三种方案虽然不同，但都是基于现有技术对电池充电效率、储能效率的提高，不提能否实现km的续航，涉及的安全、成本等问题才更重要。”一名比亚迪汽车的技术人员说道。他表示，难点并不在km的续航里程，而是要保持各个方面的平衡。比如，石墨烯电池，假如动力电池将石墨烯作为负极主材料，电动车造价将非常高。假如用作添加剂，虽能接受其成本，但对电池的提高并不大。再比如快充，将这么大容量的电池在几分钟内快速充至80%，功率之大可想而知，这对变压器、充电桩都是不小的考验。
此外，快充时电池充电功率越大，流经的电流越大，而大电流会造成电池的活性物质脱落或者膨胀，使电池鼓包、变形，降低电池的寿命，甚至增加自燃的风险。类似这样的安全性问题，相信每一位车主都是非常重视的。
其实，在三家车企相继发布消息后不久，汽车行业内的专家就对此事发表了颇为犀利的评论。1月16日，在年电动汽车百人会线上论坛，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高给“km续航”泼了盆“冷水”。其表示，在中国整车企业、电池企业的共同努力下，电池系统结构方面的重要创新层出不穷，我国动力电池水平取得了领先世界潮流的优势。但要实现“能跑一千公里、又能几分钟充完电，还特别安全，而且成本还非常低。”几个条件，在目前技术条件下，是不可能同时达到的。
“我们要平衡比能量、寿命、快充、安全、成本等相互矛盾的性能指标。近期有很多发布会都谈到电池创新，这是正常的商业运作，当然不能过度，过度就变成炒作了。”欧阳明高说。
C“超级电池”距离我们还有多远
面对业界对“km续航”的质疑，1月17日，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南在中国电动汽车百人会论坛()上进行了回应。“今年km续航的车肯定要出来，快充也是肯定要出的，8分钟充满km，理论上是可以的。”其表示，欧阳院士的原话是既能跑km，又能快充，还要便宜、安全，这是不可能的，大家忘了那个便宜。宁德时代董事长曾毓群也在电动车百人会（）云论坛上对相关技术进行了“确认”，他表示“BEV电池包可以实现超过km续航。”
目前来看，km的续航、实现超级快充等技术已有突破，但要实现大规模量产和普及，时间、安全、成本等方面还有一定的制约。这从车企发布的量产时间中可见端倪。
上述三个品牌中，上汽和阿里合资的新品牌智己汽车量产版将在年4月接受预订，预计今年年底上市，且只有最高配的车型才会实现km，既然是最高配的车型，恐怕价格也不会便宜；蔚来ET7最早要年一季度才能交付，能够让ET7实现km续航的kWh电池更是要等到年第四季度才有望交付，目前蔚来ET7搭载kWh电池的车型在售价上已经高达56.2万元，而搭载能实现km续航的kWh电池的ET7将会更贵；广汽首款搭载石墨烯基超级快充电池的AIONV已进入实车测试阶段，初定今年9月批量生产。但据广汽进一步补充表示，石墨烯基超级快充电池与km的长续航硅负极电池是两种不同的技术，预计年内将分别搭载在AIONV和AIONLX两款车型上。这些尖端技术都将在高端车型上出现，预计价格不会便宜。
D消费者应理性看待续航里程
在目前的乘用车市场中，主流纯电动车型的电池大致可归纳为两类，一类是磷酸铁锂电池，一类是三元锂电池。对比而言，磷酸铁锂的安全性强、使用寿命长、价格便宜；而三元锂的能量密度大、低温性能较优，二者各有所长。而相比上述三家车企推出的电池技术，二者在电池能量、寿命、快充、安全、成本等方面已经做到较好的平衡。
以比亚迪推出的刀片电池为例，其本质是磷酸铁锂电池，只不过比亚迪在此基础上做到了电池包结构创新，所以称之为“刀片”。前面已经说到，相比三元锂电池，传统磷酸铁锂在能量密度大、低温性能方面有一定的劣势，但比亚迪的刀片电池通过结构的创新极大的拉近了这一差距，电池单位体积能量密度大大提升，与三元锂电池接近。而从安全的角度来看，三元锂电池还无法媲美磷酸铁锂电池，比亚迪的刀片电池可以说在兼顾续航、安全、价格等方面做到了很好的平衡。
业内人士表示，对于消费者来说，续航里程的多少，确实是一个考量新能源车的重点，但并不是全部。
众所周知，在使用过程中，官方给出的续航里程受天气、驾驶习惯等因素的影响或出现缩减，新能源车“里程虚标”和“冬季续航打折”等问题已经多次曝光，车辆的本质是代步工具，在续航里程已经做够的前提下，消费者应该