12月30日，太原市*府新闻办举行新闻发布会。作为太原公交历史上第一条通行高速公路的城际公交线路，太原——古交路城际高速公交将于近期开通运行，首末站分别设在太原市下元公交枢纽和古交市汽车站，线路全长39.8公里，票价4元。
古交距离省城太原23公里，是全国重要的主焦煤生产基地，境内有西山煤电、太原煤气化、华润煤业等大型驻地企业，全市总人口22.2万。太古高速公路和国道G、国道G、省道S、省道S、省道S等公路穿境而过，是连接省城太原和晋西北的交通要塞。多年来，由于大山的天然阻隔，给往返于太原市区和古交的群众带来不便，出行主要依靠长途大巴。西山特长隧道开通后，大大拉近了两地的时空距离，长途大巴日均往返客流量达余人，年输送旅客余万人，但大巴运营票价一度为18元，对于群众来说出行成本较高。
此次将开通的路，首末站分别设在太原市下元公交枢纽和古交市汽车站，线路全长39.8公里，其中高速公路里程达到26.4公里；沿线途经虎峪河快速路、西客站东路、南内环西街、太原绕城高速、太古高速、滨河南路；去程设站:下元、古钢南门、建设路口、青年路口、古交汽车站；回程设站：古交汽车站、西客站、下元。路线路选配的车辆，是按照高速公路通行的相关规定，在年公交车辆采购过程中，专项定制的新能源纯电动公路版城市公交客运车辆，既实现了零排放、无污染，又兼具了行驶平稳性、乘坐舒适性，还确保了运营成本可控、技术装备可靠。车厢内设有43个乘员商务软座椅，全部配置了3点式安全带，同时配置行车安全预警（防碰撞、道路偏航）、司机行为分析仪、车外全息影像、车内无死角视频监控、易燃挥发物检测仪、外推式逃生窗等多项辅助安全装置，进一步提升运营安全。该线路选配5年以上驾龄的公交驾驶员，全部是持有A1驾照，具有丰富驾驶经验且无事故、零违章的优秀驾驶员。运营过程中，太原公交集团将严格落实乘员一人一座，坚决拒绝超载超员，进一步保障群众出行安全。线路开通后，每天6时30分由两地同时发首班车，冬季18时30分、夏季19时30分由两地同时发末班车。目前，太原公交先行投入了20台车辆，暂定高峰车距8-10分钟，平峰车距15-20分钟。随后将根据客流需求情况，进一步调整公交车距，并逐步增加线路配车至30台。与此同时，太原公交预留了10台同标准的线路配车，将服务于两地间的网约定制公交出行服务，为两地群众提供线路、站点与时间个性化、定制化的城市公共交通出行服务。路将按照城市公交的标准定价，票价4元（刷卡同投币价），比原现行太原—古交的客运班线票价18元了减少14元，降幅达78%。65周岁以上老年人、残疾人、*人、伤残*人、消防应急救援人员、伤残警察、两参人员等法定免费群体可免费乘车。
往期推荐采写：山西晚报全媒体记者李飞飞编辑：山西晚报全媒体编辑曹锐
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