太原北沙河北涧河改造开始动迁
今年，太原市将重点对北沙河、北涧河等河道进行综合治理，并对河道两旁的道路实施快速化改造。昨天，记者从杏花岭区获悉，北沙河、北涧河两条河道旁的拆迁工作已经全面启动，目前已陆续拆除两旁建筑上万平方米。
北沙河西起滨河东路，东至东山煤矿花园，全长约11公里，规划红线宽15米，规划绿线宽30米。从2月初开始，杏花岭区对滨河东路至东中环路之间的北沙河段作了摸底，涉及三桥、巨轮、敦化坊、职工新街4个街道，共需拆除沿线建筑户、22.77万平方米。
北涧河西起滨河东路，东至杏花岭东山小学，全长约9公里，规划红线宽15米，规划绿线宽30米。经过摸底，涉及巨轮、涧河、中涧河3个街乡，共需拆除建筑户、28.85万平方米。
3月3日，“两河”征拆工作启动，杏花岭区组织培训了7个街乡的多名动迁人员，并制定了房屋征收与补偿方案，对积极配合拆迁的住户还会予以奖励。经过几天的努力，北沙河已累计拆除建筑0多平方米，北涧河累计拆除建筑多平方米。（太原晚报）
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太原首个公路港项目落户晋源
由晋源区*府牵头组织落户我市首个公路港项目——太原传化公路港物流，目前正在加紧建设中，预计主体工程将于7月封顶，9月建成投用。届时，可为0人提供就业岗位，并成为我市一个重要的物流枢纽基地，辐射周边区域。近日，该项目举行招商引资恳洽会，并与多家大型物流企业达成初步合作意向。
太原传化公路港物流项目地处晋源区南张村北，西依国道、东接滨河西路，北连小牛线汾河大桥，地势开阔、交通便利。目前，太原传化公路港项目主体建设正在加紧施工。作为国内领先的公路物流行业平台运营商，项目建成后，预计可入驻家企业，包括物流、三产配套、停车住宿等，货车平均配货时间将降低为6至9小时，企业综合物流成本降低40%以上，将有效整合太原市物流资源和市场，降低物流成本、提升传统产业的核心竞争力、形成生产资料、生活资料（商贸物流）等全链条供应链服务，助推太原乃至山西的创新转型发展，并直接和间接带动0人就业。（太原晚报）
太原首条全国青运会大道开通
3月6日，山西太原一条贯穿山西省体育中心和龙城大街的城市快行路已具备通车条件。据了解，山西省体育中心是省城太原最大的体育场馆，在年举办的第二届全国青年运动会中，将成为多项比赛的主场地。为了改善场馆周边交通状况，新增一条长约2公里的快速路，以方便日后市民前往观赏赛事的需要。（山西青年报）
市*府回应：坞城南路明年将拓宽改造
随着山西科技创新城核心区、汾东教育园区等南部新区重大项目已然取得显著成果，昔日南城城郊开阔地正在得到有效开垦，道路的完善也势在必行。现在南部地区道路拥堵现象时时刻刻存在。
坞城南路作为南城交通主干路，双向6车道以及老态的交通设施已经难以满足日益增长的交通需求，生活在周边的居民也在对道路拥堵状况怨声载道，而且是越南越堵，整个坞城南路路段亟需进行拓宽改造。面对广大南城人民面临如此窘迫的出行状况，近日，太原市人民*府办公厅对于网友提出的坞城南路改造问题给予了回应：
盼星星盼月亮，总算盼来了坞城南路改造的好消息，虽然是列入了明年的城建计划中，但终归是不再望眼欲穿，大家的心里有了个盼头。（住在龙城）
太原南站临时增开多趟列车
记者昨日从太原铁路局获悉，从3月10日到4月底前，太原南站和太原火车站将临时增开和停运多趟列车车次。
3月临时增开太原南至永济北的多趟列车；3月到4月，临时停运太原至昆明列车。记者了解到，3月10日、11日、12日、17日、18日、19日、24日、25日、26日，太原南至永济北加开D、D次列车，永济北到太原南加开D、D次列车，值得注意的是，临时加开的车次将提前三天售票，出行人士提早做好规划；此外，3月12日至4月20日，昆明到太原K次列车，3月14日至4月22日，太原到昆明K次列车将停运。
增开列车具体车次
D次，6:15太原南出发，8:38到达永济北；
D次，12:30太原南出发，15:07到达永济北；
D次，9:00永济北出发，11:40到达太原南；
D次，15:43永济北出发，18:10到达太原南。（山西晚报）
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