东北第一、全国第七！沈阳中欧班列“猛加速”
7月1日，伴随着一声响亮的汽笛声，中欧班列（沈阳）“庆祝建*周年”专列从沈阳东站装车发运，一路驶向欧洲，承载着中国共产*百年来的辉煌历史，踏上了新的征程。
年9月9日，由中国外运东北有限公司负责运营的中欧班列（沈阳）首发成功，近四年的时间里，中欧班列（沈阳）开行规模高速增长，辐射范围大幅拓展，服务质量稳步提升，品牌效应逐步彰显，发展效益持续提高，目前已逐步进入提质增效的高质量发展阶段，对“一带一路”建设的支撑作用在进一步增强。
据统计，截至目前中欧班列（沈阳）已累计发运列，货运量74.7万吨，货值达到39.7亿美元，承运货物包括汽车零配件、日用品、高精设备等7大类别余种品类；年上半年，中欧班列（沈阳）共计开行列（自然列），同比增长29.03%，保持东北第一、全国第七位次。其中，进口班列开行列，出口班列开行列，进出口比例突破性达到1:1。中欧班列（沈阳）作为沈阳市践行“一带一路”的对外开放窗口，不断跑出互利共赢“加速度”。
年在欧洲新冠肺炎疫情继续蔓延的寒潮里，面对国际海运、空运持续受阻的现状，中欧班列（沈阳）凭借独特优势和‘硬核’实力冲破疫魔阴霾，开辟“生命之路”，有力服务了国际产业链供应链的稳定，充分发挥了战略通道作用。以创新国际中转业务模式，延伸服务链条，构建日韩—沈阳—欧洲的全程供应链国际中转通道；以开通阿拉山口、霍尔果斯等关键口岸资源、搭建陆运新通道举措，实现了“东中西三通道五口岸”全覆盖；以不断加强回程货营销能力建设，优化互补贸易结构，实现进出口双向基本平衡。以硕果累累的成绩持续促进沈阳对外经济贸易发展，成为沈阳对外开放的“桥头堡”，成为沈阳实现新时代全面振兴全方位振兴的“新引擎”。
百年征程波澜壮阔，百年初心历久弥坚。相关负责人表示，下一步中欧班列（沈阳）将立足新发展阶段、践行新发展理念、构建新发展格局，以高质量、高速度、高标准发展目标，不断践行一带一路，助力东北振兴，以更加优异的姿态礼赞光辉*史，献礼百年华章！（来源：沈阳日报）
上半年霍尔果斯成全国通行中欧班列数量最多口岸
7月2日记者从乌鲁木齐海关获悉：上半年，霍尔果斯口岸出入境中欧班列共列、货运量.7万吨，分别同比增长52.5%、66.8%，实现班列数量和货运量双增长，成为全国铁路口岸中通行列数最多的口岸。
今年6月，霍尔果斯铁路口岸单月进出境中欧班列达列，其中入境列，这两项数据均创口岸历史新高。入境中欧班列数量呈现大幅上涨趋势，6月单月同比增长.62%。
今年以来，中国与“一带一路”沿线国家贸易往来持续密切，中欧班列在沿线国家互联互通、深化贸易合作和产业联动方面的作用日益凸显，带动中欧班列数量快速增长。据霍尔果斯海关统计，今年以来，从霍尔果斯铁路口岸通行了武夷山—阿拉木图、霍尔果斯—莫斯科、吐鲁番—俄罗斯等7条新开行的中欧班列线路，口岸通行班列线路数量达到28条。今年，霍尔果斯口岸比去年提前79天实现进出境班列突破列。
目前，从霍尔果斯口岸出境的班列，主要搭载货物为机械设备、日用百货、电子产品、纺织制品等15项大类，进境货物主要为汽车配件、家用电器、纺织原料、食品等13项大类。货物进出口中，表现出一些新趋势，出口方面车用配件、电子元件等高附加值产品有所增加；返程班列利用率提升，进一步提高了进口货运量上升。
霍尔果斯海关监管三科科长魏春光表示，除了进一步压缩班列通关时间，海关还支持业务种类多元化发展，在保障传统业务顺畅运行的基础上，助力跨境电商、邮件运输业务搭载中欧班列等，促进班列高效集约开行。
目前，霍尔果斯铁路口岸整列班列放行时间，已由去年的3.5小时压缩至现在的1小时。现在口岸日均通行中欧班列18列左右，最高可达21列。（来源：天山网）
列！中欧班列“东通道”上半年开行
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，今年上半年，经中欧班列东部通道满洲里、绥芬河铁路口岸进出境的中欧班列列车累计开行列，同比增长41.47%，实现持续稳定增长，为沿线国家互利共赢积极发挥桥梁纽带用。
在我国最大陆路口岸满洲里铁路口岸站，中欧班列日均开行10列。
今年5月，进出境的中欧班列数量开始增多，日均达12.5列，这一数字创该口岸中欧班列开行以来历史新高；
今年以来，黑龙江省最大对俄铁路口岸站绥芬河站返程中欧班列连续6个月单月开行突破20列，特别是6月份返程班列达到52列，全月进出境中欧班列累计开行59列，同比增长%。
为确保中欧班列高质量开行，铁路部门加强铁路国际联运协作，严格执行国境站“预确报”联系报告制度，准确掌握班列在国外的发运时间、数量和货物品类。铁路部门还充分利用铁路“数字口岸”系统，与海关共享信息，提前做好准备，努力提高通关效率。为班列开行开辟绿色通道，铁路部门提供24小时业务办理服务，有效压缩班列在口岸站的停留等待时间，加强运输装备的调配和运用，切实保障铁路口岸运输顺畅。（来源：哈尔滨新闻网）
临汾中欧班列恢复常态化开行
6月30日上午，随着一声长鸣，又一列开往德国汉堡的中欧班列徐徐开出位于侯马市的山西方略陆港口岸园区，向遥远的欧洲大陆一路前行。这标志着临汾市中欧班列恢复常态化开行。
此次开行的班列共搭载82个20英尺国际标准集装箱，货物包括工程机械零件、防护壳、自行车、铁质梯架等十多类重要生活日用品，均是周边出口企业生产的具有比较优势的优质出口产品，总件数件，总货值约0万美元。境内将由我国阿拉山口口岸出境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国，最终到达汉德国堡站。班列全程1万多公里，运输时长预计15天左右。
据了解，年7月28日上午，临汾第一趟中欧班列从方略开行发往德国慕尼黑，构建起了一条联结内陆腹地通往欧洲大陆的重要物流贸易新线路，拉近了内陆与港口、山西与世界的距离。年9月后，临汾中欧班列暂时停止营运。之后，在省委、省*府，临汾市委、市*府的领导支持下，侯马市委、市*府组建工作专班，主动对接服务，全力做好恢复开行筹备工作，促使中欧班列顺利恢复开行。（来源：山西晚报）
乌兹别克斯坦暂停哈萨克斯坦产品铁路中转
哈萨克斯坦谷物加工商联盟主席YevgenyGan在Facebook上发布消息称，乌兹别克斯坦铁路暂停使用Galabaexp和Termez-portexp（乌兹别克斯坦与阿富汗边境过境点）装载所有货物。
根据YevgenyGan的消息，6月28日，乌兹别克斯坦铁路公司发布通知，暂停所有货物转运到目的地Galaba-exp和Termez-portexp。6月29日，独联体成员国铁路运输理事会考虑上述公告后，发布通知，从7月4日起在这些车站的所有管理部门实施禁止运输所有货物的禁令。7月5日，乌兹别克斯坦铁路当局改变了决定，支持该国的出口企业。
YevgenyGan告诉媒体，6月30日，乌兹别克铁路部门通知所有托运人，改变了之前发出的通知，允许从乌兹别克TemirYullariJSC车站装载所有货物经Galaba(exp·)站和Termez-Port(exp)站到阿富汗。乌兹别克斯坦铁路部门允许本国的托运人在独联体成员国铁路运输理事会对所有托运人实施禁令期间装运货物。
哈萨克斯坦谷物加工商联盟主席YevgenyGan还指出，乌兹别克斯坦发出关于实施禁令通知的同时，哈萨克斯坦贸易部负责人率领的哈萨克斯坦代表团也前往中亚各国，以改善物流联系，消除哈萨克斯坦产品通往销售市场的障碍。（来源：中亚舆图）
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