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近日，中国民航局发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》(简称“《规划》”)，描绘了到年民航产业发展蓝图，并提出系列目标。“十三五”期间，全国续建、新建机场项目74个，其中涉及山西的就有5个，包括续建临汾等30个机场，新建朔州等44个机场，改扩建太原、大同、长治等个机场。
“十三五”时期运输机场建设项目表格截图。
图片来源：民航局网站
光续建、新建的机场就有74个！
这意味着，
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《规划》指出，要完善山西、河北等地的空管设施，积极推动太原、天津、石家庄等机场形成各具特色的区域枢纽。《规划》要求，到年航班正常率力争达从年的67%提升到80%，在协同联动、快速处置、天气预报等重点节点提出更高要求。根据《规划》，到年旅客周转量比重将达到28%，运输总周转量达到亿吨公里，旅客运输量7.2亿人次，货邮运输量万吨，年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%。
《规划》还提出，到年之前要完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，新增布局一批运输机场，建成机场超过50个，运输机场总数达个左右。
同时，积极打造国际枢纽，着力提升北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力，推动与周边机场优势互补、协同发展，建设与京津冀、长三角、珠三角三大城市群相适应的世界级机场群，明确区域内各级机场分工定位；逐步提升成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场的国际枢纽功能。
在《规划》“十三五”时期运输机场建设项目的表格中，续建机场项目有30个；新建机场项目44个；改扩建机场项目达到个。
与此同时，我国通用航空蓬勃发展，基础设施大幅增加。“十三五”时期，我国通用机场将达到个以上，通用航空器达到0架以上，飞行总量达到万小时，飞行员将达到人。
近日，民航局还特别印发《通用航空发展“十三五”规划》，这是我国行业管理部门第一次出台通用航空五年专项规划。
图片来源：民航资源网
据了解，通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行。《规划》指出，通用机场是通用航空发展的根基，鼓励枢纽运输机场所在城市建设综合性通用机场；同时，优先支持支线机场增设通用航空设施，拓展业务范围。
充分考虑我国通用航空发展的结构性失衡等问题，通用航空“十三五”规划提出，力争在公共服务和新消费领域取得突破：首先要大力推广短途运输，满足支线航空难以到达、交通不便的偏远地区交通出行需求。
其次，在新消费领域，大力推动航空旅游发展，着力推动航空运动发展，推动竞赛表演、休闲体验、运动培训等重点领域发展，在条件成熟的城市或地区初步形成“公里航空运动飞行圈”；积极推进私人飞行、航空俱乐部等发展，释放新兴消费潜在需求。
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综合：中国新闻网、山西日报客户端
编辑：贾瑞婧
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