石油工人心向*加油逐梦新山西
“中国石油媒体开放日”主题采访活动
6月23日、24日，中国石油山西销售公司、中国石油运输公司山西分公司和山西晚报社共同主办的“石油工人心向*加油逐梦新山西”中国石油媒体开放日主题采访活动举办。
由中央驻晋媒体、省内主流媒体等10余家媒体代表组成的采访团通过走访中国石油太原、临汾侯马两地部分加油站、油库、配送中心等一线单位，以实地观摩、深度采访等方式，零距离接触中国石油，感受中国石油山西公司基层库站的*建工作、队伍建设、油品销售、非油品业务、安全环保、数质量管控等方面的新发展新变化，深切感受“石油工人心向*”的生动实践，了解新时代石油人的责任与担当。
▲采访团合影留念
年是中国石油进入山西成品油市场的第22个年头，也是山西销售公司*委成立的第20个年头。这些年来，中国石油山西销售公司秉承“奉献能源，创造和谐”的企业宗旨，以“立足山西、服务山西、贡献山西”为己任，提供优质的产品和服务，在保证能源安全、保供工农业生产、支持精准扶贫、落实“六稳”“六保”等方面充分履行了央企“*治、经济、社会”三大责任，为地方经济发展做出了积极的贡献，赢得了各级*府、社会公众的普遍认可和广泛赞誉。
从储油库到油罐车
安全守护步步精心
有这样一组数据：一个人的一生，大概要“吃”掉千克石油，“穿”掉千克石油，“住”掉千克石油……可以说，石油与我们每个人的生活息息相关。
但对于多数人来说，可能并不一定清楚：每一滴油，究竟从何而来，又经历了哪些旅程，最终才能安全到达油箱。而且，如此漫长的旅程后，这滴油是否还能品质如初？
▲《山西晚报》6月29日06版
关键词：油库
人人当“主人” 用责任织牢环保安全网
▲采访团在侯马油库中控室了解库区智能管理
▲采访团成员了解侯马油库基层*建工作
6月23日下午，采访团来到位于侯马市高速路引线中段的中国石油山西临汾销售分公司侯马油库。
侯马油库是中国石油山西销售公司第一座全资型油库，承担着临汾以及运城地区所有中国石油加油站配送和社会机构客户的批发业务，辐射加油站共余座，社会机构客户多家，辐射半径有公里，多年来累计发油万吨以上，承载了当地*府及社会成品油的供应需求，同时担负了当地油料应急保供的使命。
在这里，人人争做主人翁，守护着油库的安全和环保。该油库运行的17年间一直保持零事故、零污染、零伤害纪录。
提升油库油气回收率
守护一方“碧水蓝天”
油库，主要从事成品油的存储和供应，是安全环保的重中之重区域。在观看了安全教育片，戴好安全帽，换上防静电防护服，并将手机等“非防爆物品”留在库外后，采访团成员随侯马油库主任李天武前往油库核心作业区，参观了付油区、储罐区、中控室。
▲侯马油库主任带领采访团成员了解油库各项安全设备
对普通人而言，碧水蓝天是一个美丽的词，而对中国石油油库而言，碧水蓝天意味着责任担当和远大目标。不扰绿水青山，不让一滴油落在地上，不让一点儿废气进入大气……李天武介绍，侯马油库始终坚守绿色高质量发展理念，严把油品质量关，严格污水处理和油气回收，把绿色环保当成头等大事来抓，丝毫都不放松。
采访团深入库区发现，这里明明是油库，但确实没有闻到一点儿汽油味。“这是我们的油气回收装置，通过一系列技术操作，完成对油气的回收，最终实现节能和环保目的，所以现场一点儿都闻不到刺鼻的汽油味。早在年，我们就完成了油库的油气回收改造工作，安装后经测试，油气浓度排放较之前减少了95％以上，让空气更清新，让作业环境也更安全。”据粗略统计，仅以油气回收一项计算，油库每天约能回收66升油气（小轿车一箱油），每年回收大型油罐车一车，回收效率达98%以上，每年可以减少37.5立方米的油气排放。
环环相扣护航油库安全
智慧系统实现科学管控
多万吨油就是从这里一车一车装车出库，按照平均每车15吨计算，累计装车33万多辆，每一车的操作都得步步确认。在油库付油区，李天武给采访团成员介绍，这里的装车设备全部采用自动化密闭式装车，环保、安全且高效。
▲采访团成员观看侯马油库应急消防演练
储罐区是油库最核心的部位，是油库安全的重中之重。侯马油库共有8座油罐，储存量为3.2万方。李天武介绍，储罐区属于重大危险源，对这里的管理油库有着极其高的管理要求，除了要定期组织开展应急演练、每日定时巡检、实施监控、隐患排查、组织员工培训教育，还要组织员工定期对设备进行检修，将安全落到每一步。“侯马油库的所有人都是油库的‘主人’，大家在认真工作保障油库平稳、安全、高效运营的同时，还主动发明罐区阀门弹性支撑、下装滴油回收装置等，以自己的实际行动不断探索挖掘油库提质增效方法，保障着库区的安全和环保。”
在油库中控室，7台电脑24小时实时监控着油库所有油罐、管线、设备的运行状态，“中控室主要承担侯马油库在运行过程中相关设备的监控、报警以及部分设备的远程监控，每一个油罐的实时数量、收发油状态、油品温度等信息都可以在后台实时监控，智能化程度非常高。”当班值班员贾婷婷为采访团成员介绍，侯马油库中控室目前配有TCS油库统一管理系统，集成了定量付油、罐区监测、安防监测、消防报警、紧急停车、油气回收在线监控系统等8个自动化系统，用智能化护航着油库安全的方方面面。
抓牢*建“主心骨”
促生产经营挑社会重担
结束库区探访后，采访团走进了侯马油库*建活动室。一面*建文化照片墙引起了采访团成员注意。“这面墙上的每一张照片记录的都是一段故事，记录着侯马油库*支部*员和工人们的工作和生活。”侯马油库副主任滕宏远介绍，侯马油库*支部建立了“每周一学”学习活动制度，开设了“传承石油精神”小课堂，而且，多年来，*支部坚持开展安全文化活动，让员工乐于参与，在快乐中学习知识，提高技能；通过定期组织安全知识竞赛、岗位技能知识竞赛、消防技能比武等活动，使广大员工安全观念由被动的“要我安全”为主动的“我要安全”。
▲采访团成员在侯马油库*建活动室座谈、采访
据介绍，侯马油库*支部现有*员6人，员工36人，平均年龄35岁。*支部将经营管理与安全生产各项任务落实到基层*建的“神经末梢”，推动*建工作与生产经营“深度融合、精准内嵌”。侯马油库连续多年被省市公司授予“先进油库”的荣誉称号，今年更是连续获得了中国石油集团公司“基层*建百面红旗”“青年文明号”“优秀基层*支部”三项殊荣。
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关键词：配送中心油罐车连接油库与加油站的安全纽带
▲中国石油运输有限公司山西分公司办公室主任杨建平为采访团介绍晋南配送中心的车辆运输工作和安保措施
▲采访团成员在油品运输车辆驾驶舱内了解运输车辆监控系统等
油库，主要从事成品油的存储和供应，而消费者加油，则必须前往加油站。那么，成品油是如何从油库“流”向加油站的？接下来，我们就来看看油库与加油站之间的纽带——中国石油运输有限公司山西分公司晋南配送中心。
消除隐患
管理铁律杜绝疲劳驾驶
早上7时30分，是晋南配送中心开始一天工作的时间。采访团到达时，配送中心主任王勇正在向当天出车的员工进行每日出车前的安全“三交代”：交代运输任务、交代行车路线、交代运行过程中的危害因素防范措施和安全注意事项。交代完后，每位驾驶员还会进行签字确认。
▲王勇正在向当天出车的员工进行每日出车前的安全“三交代”
王勇表示，加强车辆行驶途中的受控管理，督促驾驶员严格按照规定的线路、时间、停车地点和分段限速等，是十分重要的。“配送中心的工作，安全是第一要务，除了驾驶员安全培训，我们还会定期对驾驶员进行体检，像血压这种常规检查，每次出车前都要对驾驶员进行测量。此外，质量管理工作和服务质量等也是重点，配送中心也在持续完善管理流程、保证服务质量。”王勇说道。
出车之前，员工还将对车辆进行常规检查，除了车辆安全标识、轮胎磨损、灭火器、静电带等设备硬件检查，还会对驾驶员进行随身携带证件（驾驶证、行驶证、营运证、危货从业资格证）等软件检查。“除了出车前检查，我们还制定了车辆归场检查制度，同时在车辆运行时，通过监控、导航等设备监测车辆运行动态，随时与驾驶员保持联系，严格过程受控。”中国石油运输有限公司山西分公司办公室主任杨建平说。他表示，行驶过程中，配送中心的车辆按照规定不得连续行驶4小时以上，在此时间内，驾驶员停车休息的时间不得少于20分钟。如果出现违规，随车配备的监控系统会自动报警，同时将数据返送回监控中心，监控中心将第一时间通知随车的押运员，督促司机停车休息。“为了防止疲劳驾驶，这是我们企业内部管理的一条铁律。如果司机连续4小时不间断驾驶，在我们企业内部就属于违章、违规行为，必须马上休息，本次违章也将会记录在案，如果违章次数超过两次，驾驶员还需要进行‘停车’培训，合格之后才能重新上岗。”杨建平说。
严格培训
打造技术、意识双优团队
据了解，运输公司实行员工三级培训制度，按照季、月、周制定了定期培训计划，认真开展员工培训。除了常规的多媒体培训外，晋南配送中心还会组织员工开展实景培训教学，驾驶员通过现场观察和实操训练，掌握驾驶车辆中可能存在的风险，并针对风险采取有效的安全管控措施，消除安全隐患，避免了事故的发生。”王勇表示，这种实景教学，不但促进驾驶员掌握安全驾驶技能，也提高了驾驶员的安全意识，日积月累的坚持，使驾驶员在安全技能方面得到了不断成长，安全意识持续得到提高，打造一支技术与意识双优秀的队伍，为油品配送创造了可靠的安全保证。
▲晋南配送中心驾驶盲点实操培训场地
在晋南配送中心，一处空地上的特殊图案引起了采访团的注意。这幅图案分为两部分，分别由大小不一的三角形或长方形组成，三角形和长方形的颜色也并不统一，分为白色、*色和红色。起初，因为颜色的关系，采访团把它当作了中国石油的宝石花标识，其实，它是运输公司保证行车安全的一大利器。“这就是一处实景培训的场地，专门为驾驶员准备的‘驾驶盲点实操培训’。”杨建平介绍，大型运输车辆有很多驾驶员盲点，这些盲点在行驶时会带来一定的安全隐患，对此，运输公司特意对驾驶员开展了防御性驾驶培训，通过实景教学，让驾驶员与押运员熟悉车辆盲点、排查行车隐患。
“三种颜色代表的是不同的危险等级，红色等级最高，白色最低。”配送中心主任王勇找来了一辆没有配送任务的罐车，为采访团演示起了培训的过程。“当车辆停在培训区时，可以明显地看到，红色区域是驾驶员最大的盲点，人或物在这个区域，驾驶员是完全看不到的，此时就要求我们的押运员对驾驶员进行提示，二者配合避免与红色区域的人或物发生碰撞。*色和白色的区域，危险程度次之，但也存在一定的视觉盲区，在此区域出现的人或物，驾驶员在某些特定的条件下可以看到，例如身高较高的成年人或体积较大的物体。”王勇说。
扎根三晋
保障成品油运转调配
据了解，今年已经是中国石油运输有限公司进入山西成品油市场的第16个年头了，作为中国石油的基层单位，多年来，公司扎根三晋大地，在晋中、临汾、长治、大同建立了标准化配送中心，在忻州、太原、晋城等地设立生产点。
作为山西省能源保障的重要一环，中国石油运输公司山西分公司秉承以“拖不垮、打不烂的石油运输野战*”精神，以“奉献能源、创造和谐”为己任，为山西省内50余家企事业单位提供优质高效的运输配送服务，确保省内余座加油站油品平稳供应，年均配送成品油达75万余吨。在重大活动期间，实现了民生用油不挂枪，生产用油不断档，为省内成品油资源运转及调配提供了有力保障。特别是去年疫情期间，运输公司逆行为山西省内疫情较严重的加油站配送了急需的油品、物资保障，为山西省社会经济恢复做出了应有的贡献。
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从加油站到便利店
优质服务环环相扣
经过油库、配送中心，油品来到了终端市场——加油站。在这里，一滴滴油被加入你爱车的油箱，这里的油品质量，是如何保证的？作为面向车主的窗口，加油站有哪些暖心举措，为车主提供更优质、贴心的全方位服务？在中国石油媒体开放日上，采访团也做了深入采访，看看加油站是如何将优质服务转化为核心竞争力的。
▲《山西晚报》6月29日07版
关键词：加油站
保质保量保供打造综合服务样板站
▲中国石油投资工程与质安部经理单彦伟对比劣质柴油，为采访团介绍优质柴油特点
▲加油站每位员工都用最好的服务来赢得顾客的认可
日常生活中，家用燃油车通常为汽油车，这也使各种品号的汽油成为多数市区加油站的主要销售油品，很多加油站甚至早已不售卖柴油，而在一座位于省城小店区的中国石油加油站，柴油的供给同样重要。
6月23日上午，采访团一行来到了中国石油太榆路加油站，这座加油站位于针织东路印象城西门对面，毗邻太原邮*物流中心、火车南站、武宿机场，是进出太原南的交通要道。因为独特的地理位置，这里成为各种物流、运输车辆的聚集地。
保量还要保质
优质柴油是这样的
“相比汽油车，柴油车的低速扭矩更大，因此很多货运车辆都是柴油车，我们站靠近物流中心、火车站、机场等货物集散地，各式各样的货车都来我们这加油，因此，保证柴油的供给十分重要。”站经理李华荣介绍。
▲中国石油投资工程与质安部经理单彦伟对比劣质柴油
“保供柴油不仅要保量，更要保质。”在太榆路加油站，中国石油投资工程与质安部经理单彦伟为采访团介绍了优质柴油的特点。“柴油的好坏，可以从色泽、气味、触感等多个方面进行判断。”活动现场，单彦伟对两种不同品质的柴油分别取样，可以清楚地看到，中国石油加油站提供的柴油是浅*色的透明液体，而作为对比的劣质柴油则发暗，呈现酱油色。“从气味上来说，正常情况下柴油气味不会太重，优质柴油气味正常，而劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油的气味，大家可以轻轻地闻一下。”除了颜色和气味，手感方面二者也有明显的不同，优质国标柴油手感黏度小；劣质柴油手感较稠。如果加了劣质柴油，对车辆的危害可不小。“使用劣质柴油的车辆容易产生爆震、耗油多、排气冒黑烟等问题，时间长了还会生成沉淀物和胶质，使过滤器堵塞、形成大量积碳，加大机械部件的磨损。”单彦伟说。
记者了解到，太榆路加油站为了满足大型车辆对柴油的需求，还对加油站布局进行了改进，所有的柴油枪均布置在外围，方便大型车辆进出加油站，也避免其由于加油时间过长导致拥堵。
优质服务
信息化应用成果颇丰
改造后的太榆路加油站其实亮点颇多。
采访团注意到，加油站内，每一台加油机的最上方、靠近顶棚的位置都有一排带有标号的电子显示牌。据了解，这是专门为顾客提供的加油指示牌，上面显示的数字，是对牌子下方油机所提供的油品种类，例如95对应95号汽油、92对应92号汽油、柴则对应柴油，而一旁不断变化的电子显示屏，则对应油枪的工作状态。“如果显示‘忙’，表示这杆油枪有车在加油，显示‘闲’表示没有在加油。顾客远远地看到，就能在驶进加油站时，选择最合适的油枪来加油。”李华荣说。
▲采访团了解加油站现代化工作流程
据李华荣介绍，这种电子显示牌是公司信息化应用的成果之一，也是冰山一角，最重要的，是通过信息系统深化应用，建立了接卸油全流程风险管控机制。对于加油站来说，主要通过三个环节开展风险管控：第一环节是通过物流系统计划上报与查询，从源头上管控断油风险；第二环节是通过GPS北斗定位系统计划跟踪，管控在途数质量风险；第三环节是通过站级系统和视频监控系统收油，管控安全数质量风险。
通过三个环节的管控，油品接卸从事后管控转为过程管控，从粗放管理转为精细管理，极大地降低了各类风险，让加油站能更好地为每一位前来加油的车主服务。
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关键词：便利店
亲民为民建立综合性服务平台
▲中国石油太原太榆路加油站昆仑好客便利店
▲中国石油侯马宋郭加油站，站经理张永泉为采访团介绍便利店产品和服务
中国石油进入山西成品油市场已经22年了。这些年来，中国石油山西销售分公司一直在通过输出优质的油品和服务，来助力山西人民的美好生活。如今，中国石油的不少加油站也已经从提供能量补给的单一服务站点，升级为“人·车·生活”的综合性服务平台，成为社会满意、客户信赖的中国石油“金字招牌”。
紧急开业
疫情期间送货上门
年，为了确保疫情期间运往太原的各项物资不间断、保证货运车辆加上油、加好油，经过升级改造后，太榆路加油站选择在去年2月28日紧急开始试营业，5月28日正式重新开业，为各类车辆保供护航。
就在采访过程中，李华荣的讲解多次被电话打断，原来都是附近小区的居民打来的电话，希望帮忙送箱水过去。“最近我们针对武夷山泉有优惠活动，就在我们建的几个