智慧停车
山西城市停车场（库）设施配置标准出台
8月17日，从山西省住建厅获悉，山西省工程建设地方标准——城市停车场（库）设施配置标准出台。未来，山西省内建筑城市机动车停车位供给总量不宜低于机动车保有量的1.1倍。今后，城市停车场（库）设施配置应结合区域的停车现状、机动车保有量水平和停车需求，综合考虑土地开发强度、道路交通承载力、公共交通服务水平、交通需求管理等因素，采取停车位总量控制和区域差别化供给原则，合理划分停车分区。规划人口规模大于50万人的城市的普通商品房配建非机动车停车位指标可采取2车位/户；医院的建筑物配建非机动车停车位指标可采取2车位/平方米建筑面积；办公类建筑物配建非机动车停车位指标可采取2车位/平方米建筑面积。（来源：山西晚报）长沙天心区新增个停车位
通过对老旧社区提质改造，天心区今年已完成16个停车场建设，新增个停车位。这些停车位也有效缓解了老旧社区停车难、消防通道不畅等问题。此外，今年还将在金岭路、新韶西路增加个路内停车位，缓解居民停车难。为化解停车难，金盆岭涂新社区以“民声金话筒”协商议事平台为载体，在社区*组织主导下，推行智能停车场管理系统，确保小区停车位供居民使用，居民回家找车位平均耗时不超过15分钟。据悉，天心区通过提质改造楚湘片区等城镇老旧小区24个，强力推进违停违建专项整治，实施缓解停车难两年行动计划。（来源：长沙晚报）陕西发改委降低景区偏高票价，完善停车收费*策
为深化“十四五”时期陕西省重点领域价格机制改革，发改委制定陕西省“十四五”时期深化价格机制改革实施方案。方案明确，到年，竞争性领域和环节价格主要由市场决定，网络型自然垄断环节科学定价机制全面确立，能源资源价格形成机制进一步完善，重要民生商品价格调控机制更加健全，公共服务价格*策基本完善，适应高质量发展要求的价格*策体系基本建立。陕西省健全景区门票价格形成机制，加强景区内垄断性服务价格监管。创新价格管理方式，分类施策推动国有景区门票价格回归合理区间，降低偏高的门票价格水平。完善停车收费*策。健全主要由市场决定价格的停车收费机制，逐步缩小*府定价范围。（来源：陕视新闻）山东胶州机关单位个停车位错时共享
从胶州市停车设施规划建设管理工作联席会议办公室获悉，年8月7日起，胶州市全面实施机关事业单位停车设施错时共享，面对广大市民开放。据了解，经对胶州市机关事业单位停车场进一步梳理摸底，目前，共有43处停车场、个停车泊位可纳入错时共享。机关事业单位停车场开放共享工作将按照“先开放共享，同步智能化改造，后运营收费”的方式推进。（来源：青岛日报）充电桩
海南安装电动汽车充电设施无需申报审批
日前，海南省消防救援总队制定了《“电动汽车充电设施建设”消防技术服务措施》（下称《措施》），对安装电动汽车充电设施是否需要向当地消防救援机构申报审批，物业服务企业、相关单位是否能以影响消防安全为理由阻碍电动汽车充电设施安装工作等进行明确。《措施》明确，任何居住小区、单位、个人在既有停车位安装电动汽车充电设施，无需向当地消防救援机构申报审批手续。全省各级物业服务企业、相关单位不得以影响消防安全为理由阻碍电动汽车充电设施安装工作。消防技术服务组做好“电动汽车充电设施建设”消防技术服务指导工作。（来源：海南日报）成都到年底累计建成充（换）电站座、充电桩16万个
近日，《成都市实施清洁能源替代攻坚加快能源消费结构调整工作方案（－年）（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）正向社会公开征求意见。按照《征求意见稿》，到年，成都能源消费结构进一步优化。在建设新能源汽车充（换）电站（桩）方面，鼓励社会资本参与建设充（换）电站（桩）、提供公共服务，规范落实公共停车场充电设施配套建设20%比例，大力推动居民小区实施“统建统管”模式建设个人充电桩。到年底，全市累计建成充（换）电站座、充电桩5.8万个；到年底，全市累计建成充（换）电站座、充电桩16万个。（来源：澎湃新闻）自动驾驶
美国*府正式调查特斯拉自动驾驶系统
据美联社当地时间8月16日报道，美国国家公路交通安全管理局宣布，因特斯拉汽车与停放的紧急车辆相撞，已对特斯拉的半自动驾驶系统（Autopilot）展开正式调查，该系统难以识别停放的“紧急响应车辆”。据了解，此次调查范围涵盖辆的特斯拉电动汽车，被调查的这部分车辆几乎是特斯拉从年以来所对外推出的所有的款式车辆，包括ModelS、X、Y、3。最新举措表明，美国*府已开始对自动驾驶汽车的安全性采取比过去更强硬的立场。这也影响到了特斯拉的股价。截至美东时间8月16日收盘，特斯拉每股价格.美元，跌4.32%。（来源：网易）纽劢科技完成亿元级A1轮融资
近日，专注于自动驾驶大规模落地应用的张江企业——纽劢科技宣布完成亿元级A1轮融资，本轮融资由天际资本领投。纽劢科技的核心技术是一整套以数据为驱动的新一代人工智能算法和软件，基于软件架构平台化的技术特点，纽劢科技的系统方案可以根据需求适配不同的硬件和车辆平台，提供L2+至L4级别的自动驾驶能力。纽劢科技创始人兼CEO徐雷表示：“下一步，将运用我们的技术和经验为行业提供丰富的量产选择，共同迎接智能驾驶应用的增长爆发，我们有信心在量产上取得更多成绩。”（来源：浦东时报）上海自动驾驶公交车开启载人运营，全程8.5公里可预约体验
8月17日，上海临港环湖一路智能网联及自动驾驶公交线开启载人运营。该线路全长8.5公里，沿途共设置8个公交站台，全程约40分钟。车辆采用中车时代公司基于第三代自动驾驶平台打造的智能网联公交，具备红绿灯信息交互和响应，语音提示自动驾驶动作和状态、自动靠边停站和自动开关门等功能，可实现L3级别的自动驾驶运营。环湖智能公交运用当下最先进的智能车技术、GPS/北斗定位技术、车联网技术、GIS地理信息系统技术，人机交互系统，同时结合公交车辆的特点，可实现公交的智能驾驶、车路协同与智能调控。即日起，可以通过“环湖一路智能公交”APP和